+8613646669115
  • sns (1)
  • sns (2)
  • sns (3)
  • anjeun10
page_banner

warta

Nagara béda boga ratings kakuatan béda jeung wates speed pikeunsapédah listrik.Kusabab motor pertengahan dipasang gaduh langkung kaunggulan, beurat torek sareng efisiensi énergi anu langkung luhur tibatan motor roda atanapi sababaraha produk lami, éta diadopsi ku kalolobaan pabrik.

Serat karbon sapédah listrik

1. Résistansi tina motor sentral leutik sarta lalawanan rolling low

Motor hub umumna mangrupa motor brushless, nu mangaruhan laju ku ngadalikeun ukuran arus, sarta ngabogaan struktur basajan.Nanging, kusabab pangaruh struktur tradisional, gesekan rotasi, akumulasi panas motor, sareng sajabana, efisiensi énergi motor rendah.

Pertengahan-dipasang motor mangrupakeun kakuatan langsung nimpah dina as sentral, sarta merlukeun gawé babarengan clutches, shafts transmisi, differentials sareng komponenana séjén, sarta énergi kinétik kaluaran meta dina crankset pikeun mantuan rider mun pedal.Motor ngan ukur tanggung jawab pikeun pangiriman mékanis langsung, sareng ngan ukur tindakan dina bagian anu nerapkeun gaya tina léngkah kendaraan, sareng tingkat konversi énergi-kinétik listrikna umumna di luhur 80%.

2. Aya loba kaayaan robah speed keur pertengahan dipasang motor, sarta torsi nu leuwih badag

Motor pertengahan dipasang nyaéta mékanisme kombinasi gears robah speed internal.Sababaraha gears clutch dipaké pikeun ngabentuk ratchet robah speed jero perumahan motor, ku kituna torsi kaluaran na ngaronjat, sarta beban sarta kakuatan climbing leuwih luhur.Leuwih ti éta, sensing torsi na ogé leuwih sénsitip.Parobahan dina gaya pedaling tina engkol bakal langsung meta dina sumbu sentral, sarta akselerasi bakal leuwih gancang.

serat karbon sapédah gunung listrik

3. Motor sentral ngajadikeun sebaran puseur gravitasi wahana lumrah

Sakumaha ngaranna nunjukkeun, motor perenahna di tengah pigura, jadi puseur gravitasi wahana masih di tengah, nu moal mangaruhan kasaimbangan kandaraan dina nyetir gancang, sarta teu kudu ngatur. beurat batré tambahan pikeun counterbalance beurat.Ku alatan éta, paling model anyar dina pasaran kiwari bakal nempatkeun atawa malah nyumputkeun batréna dina tube handap pigura.

4. Aya garis sambungan pangsaeutikna pikeun motor sentral, jeung asesoris anu leuwih streamlined

Integrasi, integrasi, sareng integrasi mangrupikeun kaunggulan motor anu dipasang pertengahan.Kabéh sensor anu terpadu di kotak tengah, ngan hiji kawat ngalegaan kaluar pikeun nyambungkeun ka controller on handlebar nu, komo sambungan batré mangrupakeun cara disumputkeun tina wiring internal tur kontak.Desain terpadu saderhana ieu ngajadikeun mobil A jeung motor sentral leuwih merenah pikeun ngajaga, boga penampilan basajan, sarta leuwih merenah pikeun pamaké ngagunakeun.

 

5. The dustproof na waterproof kinerja motor sentral téh kuat, sarta laju gagalna low

Sacara umum, kotak kalayan motor sentral gaduh pertahanan anu luhur pisan, sareng umumna tiasa ngahontal tingkat panyalindungan IP65 atanapi langkung luhur.Nalika motor dijalankeun, éta lengkep tiasa nolak intrusi objék asing sareng lebu, ogé jet cai tekanan rendah dina sudut mana waé.


waktos pos: Jun-29-2022